成果信息

锌镍电池在性能上具有容量大、比能量高（一般为镉镍电池的2-3倍，为氢镍电池的1.5倍）、比功率大(可超过200W/kg),开路电压高达1.75V,工作温度范围宽广(-20～60℃),安全性高、无记忆效应、可大电流快速充放电等特点。锌镍动力电池的正极采用镍电极，负极采用锌电极，贮藏量丰富，价格便宜，电池的生产和使用过程对环境不产生任何污染，被誉为真正的“绿色电池”，因而一经问世就受到人们的广泛关注而发展势头迅猛。锌镍电池一旦产业化将在很大程度上解决现在的能源不足的困难。近几年来，随着电动交通工具、电子工业的快速发展，电动自行车、电动摩托车、便携式计算机、便携式仪器仪表、各种移动动力源等工具的剧增和向小型化方向发展，迫切需要高能量、小体积的可充电的新型电池与之配套。在一般废旧电池难以处理，污染环境的情况下，新型电池的发展成为电池行业的重要课题。因此，锌镍电池成为继氢镍电池以后，更为廉价和实用的新型动力电源。)

背景介绍

随着人类社会技术经济迅速的发展，21世纪急待解决两大难题:(1)寻找新型能源和节能方式;(2)环境保护:消除燃油车排放的废气和噪音对人类生存环境的污染。发展电动车是解决这两大难题主要途径之一。锌镍动力电池是近期发展起来的一种高能量密度（即比能量）的新型碱性蓄电池，其电池性能远远高于镉镍和氢镍电池。由于其电压与锌锰电池相当，用锌镍电池制备的原柱电池可以与运用最广泛的干电池互换使用，因此，具有极大的市场空间。)

应用前景

目前，欧盟《RoHS》指令已经对多种使用含镉材料的产品进行了限制，由于镉在各种相关材料中用途广、功能独特，其替代技术难度大，因此有些产品被暂时列入了豁免条例，但豁免只是暂时的，我们不能就此心存侥幸，一味等待，应把它视为挑战和机遇，是摆脱被别人“牵着鼻子走”的最佳时机，并主动地改善产品结构，淘汰落后技术，提高质量。跨越绿色壁垒根本的手段，就是要打造中国标准，依靠科技的力量，在现有的国内先进镉替代技术基础上，从替代镉材料功能的技术、材料、工艺、生产装备、应用技术等方面，建立自主知识产权体系，走在国际前列，形成强有力的抗衡绿色壁垒的环境和基础能力，做到“领先一步”。因此，实施镉镍电池的替代是十分必要和紧迫的。采用锌镍电池替代镉镍电池电池，其经济效益十分可观，以年产3000万只电池的工厂为例，年利润为600万元左右。 )